Dunque mi ero si e no ripreso dall'incidente precedente che per una delle mie solite follie avevo comprato un Deltaplano a Motore usato pagandolo una sciocchezza , se non ricordo male 1.500.000 di lire dell'epoca compreso il suo bel motore Rotax e questo e' il racconto di quello che riuscii a combinare rischiando di trasformarmi in un aspirante Kamikaze ........
Erano un po di mesi che , di nascosto dai miei , avevo acquistato il Deltaplano a Motore ed erano un po di mesi che periodicamente tempo permettendo qualche anima pia sul campo di volo mi dava lezioni di volo , ma tra tramontana , termiche ecc.ecc. di lezioni ne avevo prese davvero poche oltretutto cambiando spesso istruttore (gli amici del campo non lo facevano come attivita' principale ) avevo imparato tutte le diverse tecniche di decollo ed atterraggio ma nessuna la avevo sperimentata fino in fondo , il mio amico W. mi dedicava un po piu' di tempo visto che essendo il proprietario del campo voleva aprirvi una scuola di Volo , ma anche lui lo faceva quando era possibile . Di solito in attesa che mi portassero in volo facevo dei brevi rullaggi sulla pista stando attento a non superare la velocita' di decollo in modo da prendere confidenza con il controllo del mezzo a terra .
Quel giorno invece .........
Tirato fuori il Deltaplano , solita Check List quindi controllo Corde , Vela , Carrello , Benzina nel serbatoio , Valvola di sfiato , elica , controllo esterno del Delta , ok e' tutto Ok come non potrebbe essere altrimenti in questi mesi il Delta lo abbiamo smontato e rimontato tante di quelle volte per revisionarlo (compresa la volta che abbiamo montato l'elica al contrario ).
Faccio agli amici "Ok tranquilli non decollo faccio i soliti rullaggi sulla pista , se non me ne accorgo avvertitemi se qualcuno e' in arrivo che mi tolgo dalla pista " , contatto On , Aria On "Via dall'ELICA" , strappo deciso alla corda di avviamento motore acceso al minimo, "Omer mi tieni fermo il Delta un'attimo ? Si devo provare a vedere se il motore accellera" , " OK grazie cosi' va bene"
Testata Pista , freni a fondo corsa , prova motore accellerazione decisa il Motore e' OK , primo rullaggio OK perfetto , secondo rullaggio ok e li i 2 neuroni del cervello si scontrano tra loro e "Vediamo di decollare !" mi rispondo da solo "Ma no Alex non sei pronto " Ok mi faccio un'altro rullaggio , l'ideuzza prende forza associata alla idea che alla fine in qualche maniera me la sono sempre cavata , vuoi che non riesco a salvare le chiappe anche in questa occasione ? NOOOO ho detto NOO e NOO sia non posso decollare ! Vabbe' mogio mogio che parte logica del cervello abbia cazziato i 3/4 neuroni fasulli mi riposiziono a fondo pista accellerata a fondo del motore , rilascio freni e velocita' di rotazione barra della vela avanti , decollo sono in aria barra a punto neutro ,libero semplicemente stupendo , sensazione unica si può dire che dopo tanti mesi passati tra ospedali e riabilitazione finalmente riprendo a vivere .
A questo punto i neuroni fasulli sono a mille contenti di aver vinto sulla parte logica provo qualche virata , barra a Destra e girotondo a punto Fisso , ok provo dall'altra parte , perfetto noto che sul campo in basso c'e' un po' di gente che si sbraccia sulla pista , ma con chi ce la avranno ? Uhmm forse con me Vabbe' solo perche' sono decollato , Ok per le spiegazioni se ne riparla al rientro al campo , dopo un po' decido che sarebbe il caso di provare l'atterraggio , domanda come si fa' ? Dunque adesso il controllo della situazione deve passare alla parte Logica del cervello :
- Oddio come si fà ?
- COMEEEE NON TI RICORDI COME SI FA' ? Ma tutti i 5 meravigliosi atterraggi fatti saltellando e rimbalzando con l'istruttore dietro che aveva esaurito i santi cristiani e stava passando a quelli delle altre religioni e tu non ti RICORDI ??
- Ma lo sai si che sei in volo ? E che per tornare a casa dovresti atterrare si insomma riportare le chiappe a terra possibilmente senza schiantarti al suolo.
Dunque intanto faccio qualche altro giro attorno al campo ,nel frattempo provo a ricordarmi come si fà ......
- Dunque si porta il Delta sottovento o era sopravento ? E chi se ricorda ... -- - Idea e se chiamassi il Cellulare e chiedo info al Paparino ? Lui che e' pilota istruttore dovrebbe darmi le info necessarie .... Uhm meglio di NO non sa manco che ho comprato il trabiccolo e poi me la immagino la telefonata:
- PA ?
- SI Alex dimmi che ti serve ?
- Senti sono in volo con un deltaplano a motore e non mi ricordo come si atterra , che mi dai qualche spiegazione ?
- Alex sono impegnato in riunione chiama tra un po che ti do tutte le info necessarie
- Ok ipotesi Paparino Scartata , agli amici sul campo manco a pensarci li non prendono i cellulari
ALEX CALMAAAAA non sta succedendo nulla devi solo cercare di riportare a terra sto trabiccolo e che sara' mai
Ideona a Viterbo c'e' la pista di oltre 1 Km riusciro' a posare le ruote li ? Si peccato che e' un Aeroporto Militare e mi abbattono prima di arrivarci
Ok arrangiamoci e ragioniamo
- AIUTOOOOOOOO
Tremi tutto ?Solo perche' senti freddo (ehm e' il 20 agosto ) vabbe va' ok allora da una parte c'e' la linea a 25.000 Volts diciamo che non e' igienico passarci sopra o sotto perche' non ho molta fiducia nelle mie capacita' di valutare l'altezza , quindi rimane la possibilita' di tentare un atterraggio dall'altra parte della pista .
Dunque insomma iniziamo l'avvicinamento , cavolo troppo alto motore e barra a destra per evitare i fili elettrici
Ok calma e sangue freddo (per come tremo ho la nettissima impressione di averlo congelato ) riproviamo ..... ancora troppo alto ...... Ok almeno la procedura di atterraggio abortito la ho imparata bene ......riproviamo ........ ho mancato la pista di poco
- AIUTOOOOOOOOOOO
Calma Alex calma al limite ti rompi qualche osso il capoccione no quello e' gia andato di suo e cmq non ti puo' andare peggio dell'altra volta qui almeno hai il motore che funziona
- AIUTOOOOO , vabbe' qui non mi sente nessuno, per cui qualche bestemmia la posso ben dire , vediamo uhm Maremma Indiana ? No e' troppo leggera .
Intanto sto coso come diavolo si fa a tenerlo dritto ?
To voglio esagerare bestemmione Mannaggia ai pescetti fritti
- Ok riproviamo ci siamo ci siamo , aprire la barra e ........ dannato coso perche' rimbalzi ? Che pallette risono in Volo, devo aver aperto troppo presto
Ok adesso ho imparato avvicinamento basso , uhm un po troppo basso vedo le cime degli alberelli di Nocciole un po troppo vicine alla ruota anteriore ma adesso o mai piu' , ok ok ok ok apro rimbalzi ? A be mo non me freghi la barra rimane aperta , atterraggio perfett..... cacchio ma che ci faccio disteso per terra e legato al seggiolino ? E il motore al massimo dei giri ? Ok danni fisici ? Nessun dolore sono tutto intero Ok sono a terra e mi basta .
Il contatto del motore dov'e' ? Dietro la schiena ma non doveva essere davanti? Vabbe mi tolgo la cintura , ci arrivo Spento , allontaniamoci visto mai gli dovesse passare per i cilindri l'idea di prendere fuoco al motore e con
il fuoco ho gia dato
- Ok Ragazzi sono tutto Intero che e' successo ? Ah diciamo che in fase di rullaggio ho accellerato troppo e sono decollato (mi vedo in prospettiva nel cervello la parte logica che da la mano ai 4 neuroni fasulli per la frottola inventata li per li ) e poi in atterraggio si ha ceduto la ruota del carrello . Praticamente mezzo distrutto
- Calmo io ? A si ho gia smaltito al solito la mia proverbiale calma inglese a ripreso il sopravvento" o almeno mi basta essere li senza danni fisici , sto tremando ma la tuta e' ampia abbastanza da nascondere bene il tremolio meglio farsi vedere superiori a certe cose
Chiamato dagli altri arrivò l'amico W che mi impose di togliere i rottami del Delta entro pochissimi giorni comunicandomi che :
- Aveva avuto abbastanza rotture di balle con l'incidente precedente e non ne voleva altre e già quando ero finito in rianimazione la volta precedente pensava di avermi sulla coscienza
- Che ero palesemente un Kamikaze sotto mentite spoglie di tranquillo consulente e non voleva trovarsi la Digos al campo perchè magari avevo deciso di decollare e magari andare a fare un giro su Piazza S. Pietro , di conseguenza anche se avessi deciso di comprare un'altro mezzo di non pensare di metterlo da lui .......
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